O presidente Joe Biden e o ex-presidente Donald Trump compartilham pontos comuns em matéria de política tarifária. Mas alguns decisores políticos argumentam que, embora as tarifas possam proteger e ajudar a desenvolver as indústrias nacionais, também podem levar a preços mais elevados para os americanos.
“A economia das tarifas é realmente clara: são um aumento de impostos que, em última análise, pagamos”, disse Erica York, economista sênior e gerente de pesquisa do Centro de Política Fiscal Federal da Tax Foundation, à CNBC. “Mas a política sobre eles é realmente favorável porque a tarifa é uma ferramenta política que permite a um político dizer: ‘Ei, vamos punir os produtores estrangeiros, vamos proteger os produtores nacionais'”.
A guerra comercial de Trump sobre tarifas gerou cerca de US$ 233 bilhões em taxas cobradas pela alfândega dos EUA até março de 2024, segundo análise da Tax Foundation.
E os consumidores norte-americanos pagaram os milhares de milhões extra através de preços mais elevados.
“A China não paga as tarifas. As tarifas são pagas pelas empresas americanas que importam produtos chineses, e elas repassam esses custos tanto quanto podem aos seus consumidores”, Howard Gleckman, pesquisador sênior do Urban-Brookings Tax Policy Center , disse à CNBC.
Um estudo do Federal Reserve Bank de Nova Iorque concluiu que as tarifas impostas por Trump nos EUA em 2018 custaram à família típica um adicional de 419 dólares por ano.
Durante a sua campanha de 2024, Trump apresentou ideias tarifárias, incluindo uma tarifa básica universal de 10% sobre todas as importações dos EUA e uma Tarifa de 100% sobre carros importados. Ele também apresentou a ideia de substituir o imposto federal sobre o rendimento por potenciais tarifas sobre países cujos cidadãos possam estar a contribuir para a imigração ilegal.
“Se olharmos para Trump, ele iniciou a guerra comercial com a China ao impor tarifas de cerca de 25% sobre certos itens, e agora diz que [if he’s] eleito, ele tentará aumentar as tarifas para 60%”, disse Christopher Tang, professor de cadeia de suprimentos global e presidente de administração de empresas da UCLA Anderson School of Management, à CNBC.
Em comparação, Biden pretende tarifas mais direcionadas.
Em Maio de 2024, a administração Biden anunciou novas tarifas sobre 18 mil milhões de dólares em importações chinesas, incluindo uma tarifa de 100% sobre veículos eléctricos, uma tarifa de 50% sobre células solares e uma tarifa de 25% sobre aço e alumínio.
A partir de 2025, as tarifas chinesas sobre semicondutores dobrarão para 50%.
A administração Biden manteve em grande parte as tarifas de guerra comercial de Trump.
“Quando concorreu à presidência em 2020, ele disse que, se fosse eleito, removeria as tarifas impostas pelo presidente Trump. Mas não o fez”, disse Tang à CNBC.
Nenhuma das campanhas dos candidatos respondeu ao pedido de comentários da CNBC a tempo da publicação.
Veja o vídeo acima para descobrir quais tarifas do candidato serão mais caras para o consumidor americano.
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