Membros e apoiadores do United Auto Workers (UAW) em um piquete fora da fábrica da ZF Chassis Systems em Tuscaloosa, Alabama, EUA, na quarta-feira, 20 de setembro de 2023.
Arroz Andi | Bloomberg | Imagens Getty
DETROIT – O sindicato United Auto Workers está contestando os resultados da votação organizada da semana passada de Mercedes-Benz trabalhadores no Alabama, onde os trabalhadores votaram contra a representação sindical, e está pedindo às autoridades federais que ordenem uma nova eleição.
Entre cerca de uma dúzia de reclamações, o sindicato de Detroit alega que o fabricante de automóveis alemão despediu quatro trabalhadores pró-sindicalizados, forçou os trabalhadores a participar em reuniões anti-sindicais e interferiu na capacidade dos trabalhadores de defenderem o sindicato.
A organização sindical fracassou na fábrica do Alabama, com 56% dos votos, ou 2.642 trabalhadores, votando contra o UAW, de acordo com o NLRB, que supervisionou a eleição. Mais de 90% dos 5.075 trabalhadores elegíveis da Mercedes-Benz votaram nas eleições.
“Tudo o que estes trabalhadores sempre quiseram foi uma oportunidade justa de ter voz no trabalho e uma palavra a dizer sobre as suas condições de trabalho”, afirmou o UAW num comunicado. “E é isso que estamos pedindo aqui. Vamos votar na Mercedes, no Alabama, onde a empresa não tem permissão para demitir pessoas, não tem permissão para intimidar pessoas e não tem permissão para infringir a lei e seus próprios código corporativo e deixar os trabalhadores decidirem.”
O Conselho Nacional de Relações Trabalhistas confirmou na tarde de sexta-feira que seu escritório com sede em Atlanta recebeu as objeções do UAW à eleição. Sexta-feira foi o último dia em que o sindicato pôde apresentar objeções e contestar a eleição.
A Mercedes-Benz, em comunicado na sexta-feira, disse que os funcionários da empresa “trabalharam com o NLRB para aderir às suas diretrizes e continuaremos a fazê-lo” através do processo de objeção. A montadora disse que “espera sinceramente que o UAW respeite a decisão dos nossos membros da equipe”.
O NLRB disse que seu diretor regional analisará as alegações do UAW de uma eleição injusta. Se ela achar que as objeções levantam questões de fato substanciais que poderiam ser melhor resolvidas por meio de uma audiência, ela ordenará uma audiência. Se, após a audiência, ela concluir que a conduta do empregador afetou a eleição, poderá ordenar uma nova eleição.
A agência também reconfirmou que está processando e investigando acusações de práticas trabalhistas injustas movidas pelo UAW contra montadoras, incluindo seis acusações de práticas trabalhistas injustas contra a Mercedes-Benz desde março.
Depois que os resultados foram anunciados, o presidente do UAW Shawn Fain acusou a empresa de conduzir uma campanha anti-sindical, incluindo “comportamento ilegal flagrante”, mas se recusou a discutir os planos potenciais do sindicato para se opor aos resultados.
O presidente da United Auto Workers, Shawn Fain, durante uma transmissão online atualizando os membros do sindicato sobre as negociações com as montadoras de Detroit em 6 de outubro de 2023.
Captura de tela
Fain disse em 17 de maio que o sindicato continuaria avançando com suas acusações contra a Mercedes-Benz, que alegam que a Mercedes-Benz “disciplinava funcionários por discutirem a sindicalização no trabalho, proibia a distribuição de materiais e parafernálias sindicais, vigiava funcionários, dispensava sindicatos apoiantes, forçou os funcionários a participar em reuniões com audiências cativas e fez declarações sugerindo que a actividade sindical é fútil”, disse anteriormente o NLRB.
Os resultados do Alabama foram um golpe para os esforços de organização do UAW, um mês depois de ele ter vencido uma campanha de organização de cerca de 4.330 trabalhadores da fábrica da Volkswagen no Tennessee.
Esperava-se que a votação da Mercedes-Benz fosse mais desafiadora para o sindicato do que a votação na fábrica da Volkswagen no Tennessee, onde o sindicato já havia estabelecido presença após duas iniciativas de organização fracassadas na última década e onde enfrentou menos oposição da montadora. .
